民调报告
社会服务民调
2011年广州市出租车服务状况公众评价
广州社情民意研究中心于2011年3月开展专项调研,对市内出租车服务状况进行调查。本次调查采用配额抽样与随机抽样相结合的方法,成功访问了广州市170位出租车乘客。
一、总体评价:满意度不低;但性价比评价不高,搭乘方便性较差。
满意度评价——受访市民对市内出租车服务给予认可,满意度为57.7%,较2008年略有上升(见图1)。
便性评价——对于在市内搭乘出租车,表示“方便”和“比较方便”合计为54.7%,“不太方便”和“不方便”比例为17.9%。
性价比评价——受访市民对出租车服务的性价比评价不高,认为“票价与服务相当”的比例为73.5%,同时20.7%表示“费用高,服务差”。
二、具体服务评价:市民对“乘车环境”、“行车安全保障”“司机对路况的熟悉度”评价较好;存在问题主要是“打的难”。
在具体评价上,多数指标满意度在五成至七成之间,其中“乘车环境”、“行车安全保障”、“司机对路况的熟悉度”三项指标评价相对较好,满意度过六成五。
相比2008年,“乘车环境”、“投诉渠道”满意度分别增加8.4、5.4个百分点,其余指标变动不大。
调查显示,出租车服务主要问题是“打的难”,47.3%的受访市民认为“打的难”“很严重”或“较严重”;不少市民表示上下班、下雨天、过年过节和部分路段打的难,还有电召也不方便。另外“拒载”、“故意绕路”“很严重”或“较严重”比例也均超过四分之一(见表1)。
三、费用评价:以“勉强接受”表态居多,多数人认为提价不合理。
对于出租车乘车费用,市民表示“勉强接受”的居多,比例为48.5%;表示“可接受”的为40.0%;相比2008年,表示“可接受”的比例下降了7.8个百分点,而“不可接受”则上升了6个百分点(见图2)。
对于将市内出租车载客起步价由7元调整为10元(含2元燃油附加费)的建议,认为“不太合理”和“不合理”的比例居多,为57.9%。调查也发现,如果调高市内出租车起步价,有57.1%的人明确表示“会”减少搭乘出租车。在开放意见中,许多受访者提出费用太贵,希望不要上调过快。
(“广州公共交通服务状况公众评价调查”课题组,执笔:张晓浩)
附表:受访市民对广州市出租车服务状况的具体评价(单位:%)