民调报告
社会服务民调
2011年广州市公交车服务状况公众评价
广州社情民意研究中心于2011年3月开展专项调研,对广州公交车服务状况进行调查。本次调查采用配额抽样与随机抽样相结合的方法,电话成功访问了广州市十区经常乘坐公交车的463位居民,同时在公交车站现场偶遇访问了367位乘客,样本共计830个。
一、总体评价:满意度较高,性价比及方便性评价较高。
满意度评价——市民对广州公交车服务给予了认可,满意度为57.1%,较2008年略有上升(见图1)。
方便性评价——对于在市内搭乘公交车,市民表示“方便”和“比较方便”的比例合计也过七成五,为78.0%。
性价比评价——多数市民表示公交车的“收费与服务相当”,比例为76.5%。
二、具体服务评价:多数指标满意度过五成,且有不同程度提高,但对乘车环境方面评价仍然较低。
在具体评价的14项指标中,9项指标满意度在五成以上,其中“按规定停靠站”、“站牌信息”、“路线设置”和“行车安全保障”四项评价相对较好,满意度在六成以上。
市民的不满意见主要集中在乘车环境方面,“车载乘客数量/车内拥挤程度”的不满意度最高,达48.9%;“车内空气”居次,为30.9%。
与2008年相比,多数指标评价有不同程度好转,其中“按规定停靠站”改善明显,满意度上升了近13个百分点;“应急处理”、“车内空气”的满意度也上升超过10个百分点;“司机服务态度”、“等候时间”的满意度也有所上升,在6个百分点以上。
调查也发现,对于BRT运行后的效果,市民也给予肯定,过八成人认为BRT的开通对缩短乘车时间的效果“非常明显”或“比较明显”;对“BRT站台乘车安全”满意度也有69.7%;而对“从BRT出入站后过街”,表示“方便”或“比较方便”的比例为51.6%,值得注意的是表示“不太方便”或“不方便”的比例不低,为20.3%。
三、票价承受力:明显提高,多数市民表示“可接受”。
在广州市委市政府近年实行公交“惠民”措施后,市民对公交车票价表示“可接受”的比例占多数,近六成六;另外“勉强接受”的比例近三成。相比2008年,表示“可接受”的比例大幅度增加21个百分点(见图2)。
(“广州公共交通服务状况公众评价调查”课题组,执笔:张晓浩)
附表:受访市民对广州市公交车服务状况的具体评价(单位:%)